Riparazione leva joystick analogico Controller Joypad PlayStation PS 5 problema drift
Ultimo aggiornamento: Novembre 2025
In questo articolo presento una riparazione di un controller | Joypad per Sony Playstation 5 con classico problema di drift; tra i controller che si possono riparare, troviamo il classico DualSense, il DualSense V2 ed il più performante DualSense Edge.
Le leve analogiche dei controller di ultima generazione infatti, si danneggiano facilmente poiché soggette a forti sollecitazioni durante il gioco: per fortuna esistono ricambi di qualità in commercio quindi, considerando il costo di un controller nuovo e il costo di una riparazione, è probabile che la riparazione sia vantaggiosa economicamente.
Le riparazioni proposte nel nostro laboratorio in genere prevedono la sostituzione delle leve analogiche con ricambi identici oppure di tipo elettromagnetico, con una tecnologia più durevole chiamata TMR (che ha sostituito un’altra valida tecnologia chiamata Hall Effect).
In laboratorio capita spesso di riparare i controller di PS5 ma anche di altri modelli, come PS4 e XBOX.
Per Info & Preventivi di riparazione Controller PlayStation 5, contattatemi! Carlo 393.593.35.22 | assistenza@informaticanapoli.com
Indice
| Dispositivo | Modello | Problema | Soluzione | Costo |
|---|---|---|---|---|
| Controller wireless PS5 | DualSense | Leve analogiche con problema drifting, analogici non centrati o bloccati in una sola direzione. | Sostituzione di una sola leva oppure di entrambe le leve con analogici in tecnologia standard oppure TMR | Contattateci per un preventivo mediante: – Modulo contatti – Telefono |
| Controller wireless PS5 | DualSense Edge | Leve analogiche con problema drifting, analogici non centrati o bloccati in una sola direzione. | Sostituzione di una sola leva oppure di entrambe le leve con analogici in tecnologia standard oppure TMR | Contattateci per un preventivo mediante: – Modulo contatti – Telefono |
| Controller wireless PS4 | DualShock 4 | Leve analogiche con problema drifting, analogici non centrati o bloccati in una sola direzione. | Sostituzione di una sola leva oppure di entrambe le leve con analogici in tecnologia standard oppure TMR | Contattateci per un preventivo mediante: – Modulo contatti – Telefono |
Leva analogica classica oppure leva elettromagnetica TMR?
Premetto che che il controller che riparo in questo articolo è il classico DualSense nella prima versione disponibile e la riparazione che presento qui riguarda la sostituzione della leva analogica con una identica, con tecnologia classica.
E’ possibile tuttavia installare anche leve con tecnologie differenti, più durevoli poiché senza contatti che strisciano e si consumano ma con una tecnologia elettromagnetica.
Le tecnologie si chiamano Hall Sensor oppure la sua evoluzione chiamata TMR: ovviamente proponiamo anche quest’ultima soluzione, sia per DualSense classico che DualSense Edge.
Trovate maggiori informazioni in quest’altro articolo:
Nuovi stick Analogici TMR anti drift su DualSense ed Edge PS5
PS5 DualSense: un controller quasi perfetto.. tranne che per problema drifting
Il controller della PlayStation 5 è tra i più completi ed innovativi degli ultimi anni.
Questo modello di controller dispone di tantissimi pulsanti, leve e sensori che possono danneggiarsi durante l’uso intensivo: ma il componente che più facilmente si rovina sono le leve analogiche.
Con il tempo, infatti, è possibile che una delle 2 leve analogiche possa diventare imprecisa, insensibile in alcune direzioni.
Nel controller PS5 del cliente la leva di sinistra (Left) è danneggiata e va sostituita: fa effetto ‘drift’ e in posizione neutrale non ha valori di centratura ottimali.
Ma che cos’è il drifting?
Il drifting è un difetto nella rilevazione degli input di un controller, che spesso genera un segnale scorretto con la conseguenza di un movimento scorretto nel gioco.
Nella maggior parte dei casi, si rileva un qualche movimento anche se la levetta corrispondente è ferma oppure c’è una zona morta nel movimento che rende imprecisi e poco reattivi gli spostamenti impartiti.
Questo problema è la conseguenza di una usura fisiologica dei componenti interni ed è comune a tutti i controller delle ultime generazioni, perché di norma contengono tutti gli stessi elementi.
Nota: curiosamente alcuni controller di console di generazioni precedenti, come quelli del Sega Dreamcast (ma anche di tante altre console…) contenevano già leve con tecnologia più durevole, simile agli elettromagnetici TMR/Hall Effect; di contro però occupavano molto spazio, non essendo l’elettronica molto miniaturizzata come quella odierna e quindi i controller erano davvero pesanti e imponenti.
Un analogico di ricambio
Mi procuro il ricambio: da notare che le leve analogiche sono identiche, quindi il ricambio è utile sia per sostituire la leva di sinistra che destra.
Iniziamo la riparazione del controller PlayStation 5
Diciamo subito che aprire questo controller non è complicatissimo, ma è un intervento delicato perché le viti sono nascoste spesso sotto i coperchi dei pulsanti e ci sono molte parti chiuse a incastro.
Essendoci una batteria interna e dovendo quindi a tutti gli effetti aprire un dispositivo sotto tensione, meglio organizzarsi con leve in plastica.
Inizio a fare leva lungo i bordi per separare le plastiche:
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Una prima mascherina in plastica nera è rimossa…
Ora abbiamo accesso ad altre viti… rimuoviamole. Teniamo sempre una mappatura delle viti del controller in modo da poterle rimontare facilmente dopo l’intervento di riparazione.
Alcune viti come già ho riferito sono sotto i coperchi di alcuni trigger.. Nelle prossime foto mostro quelle presenti sotto L1 ed R1:
Separo le due scocche del controller sempre delicatamente…
Separazione scheda logica dalla scocca del controller PS5
Separazione scheda logica dalla scocca del controller PS5
Dopo aver sollevato la scocca del controller al centro notiamo la batteria rettangolare: scolleghiamo subito il connettore della batteria in modo da isolarla.
Rimuovo la batteria e sotto trovo un’altra vite da rimuovere…
Scollego alcuni flat e componenti collegati alla scheda logica. Osservando le foto si possono notare le 2 coppie di fili nero/rosso che sono saldati sulla scheda madre e che finiscono nelle impugnature: questi fili alimentano i motorini della vibrazione e vanno dissaldati dalla scheda madre.
Ecco un primo piano della scheda madre quasi completamente liberata ma ancora inserita nella scocca del controller.
Scollego tutte le parti con delicatezza: separo tutti i componenti,anche quelli non utili alla riparazione, poiché preferisco pulire tutte le parti.
.Possiamo osservare nella prossima foto il solito sistema di contatto a membrana dei pulsanti: anche questi sono riparabili utilizzando una speciale pittura a grafite che si usa anche per ripristinare vecchi telecomandi TV… ma questa è un’altra storia.
Volendo controllare gli ultimi componenti come i trigger e la loro elettronica, dobbiamo rimuovere altre vitine..
Una volta smontate tutte le parti posso pulire e controllare tutti i componenti. Poi mi posso soffermare sulla scheda madre a cui sono saldate le leve analogiche.
Ora mi tocca dissaldare i cavetti saldati sulla logica: dopo questo intervento posso lavorare liberamente sulla scheda madre sfusa.
Sostituzione dello stick analogico sinistro
Ecco sul banco da lavoro ciò che mi serve per completare la riparazione: scheda madre e leva di ricambio.
Un confronto tra la leva originale sinistra e il ricambio nuovo… praticamente identici.
Isolo al meglio la scheda madre proteggendo le zone delicate attorno la leva sinistra da dissaldare: utilizzo sia kapton che nastro alluminio per evitare che i connettori possano rovinarsi col calore. Per rimuovere la leva danneggiata mi aiuto con il dissaldatore, con treccia di rame e stilo.
Posiziono la nuova leva analogica e procedo alla risaldatura.
Infine pulisco con alcool isopropilico la scheda per eliminare tracce di flussante e sporco.
Riassemblaggio e test controller PlayStation 5
Dopo la sostituzione risaldo i cavetti dei motori sulla scheda madre e rimonto tutto il controller.
Collego il controller ad una PlayStation 5 e faccio partire un gioco per fare test approfonditi…
Il controller della Sony PS5 torna a funzionare perfettamente!!
Dopo alcuni test riconsegno il controller al cliente, che può finalmente tornare a giocare senza problemi e sopratutto senza l’acquisto di un nuovo e costoso controller!
Novità: installazione del nuovo analogico elettromagnetico, la leva TMR
Da poco sono disponibili sul mercato nuove leve analogiche che risolvono per sempre il problema del drifting.
Sto parlando degli analogici con tecnologia TMR (Tunnel Magnetoresistance) che dispongono di contatti magnetici e non di tipo resistivo, che tendono a consumarsi e a generare il difetto del drift.
Queste leve costano un pò di più di quelle classiche ma offrono maggior durata nel tempo e una soluzione DEFINITIVA al problema del drifting.
Ecco come si presentano queste leve:
Le leve TMR sono 100% compatibili con le versioni per PS5 e anche PS4. Possiamo installarle sul vostro controller senza problemi!
Il problema drifting dei controller pad PS4 e PS5 è finalmente risolto!
Calibrazione degli stick controller analogici con TMR
A valle dell’installazione dei nuovi analogici elettromagnietici, è possibile effettuare una calibrazione software che centra perfettamente gli analogici a zero su tutte le assi.
Ecco un esempio di calibrazione di un controller PlayStation 4:
Per altre info vi invito a leggere un altro articolo relativo a installazione di leve TMR su DualSense classico o Edge:
Nuovi stick Analogici TMR anti drift su DualSense ed Edge PS5
Se vi occorre supporto con il vostro Controller | Joypad con problemi di drift, contattatemi per un preventivo!! Carlo 393.593.35.22 | assistenza@informaticanapoli.com
