Problema di alimentazione e ricarica MacBook Pro 16 M3
In questo articolo riparo un Apple MacBook Pro 16 del 2023 con Chip M3 Pro.
Il cliente ci ha avvisato che in passato il Mac ha avuto qualche contatto con liquido, ma poi ha funzionato per diversi mesi senza problemi… fino ad avere alcuni problemi con la ricarica della batteria.
In pratica, ha iniziato dapprima a caricare la batteria solo da spento e con cavo MagSafe 3 collegato; successivamente, ha smesso completamente di caricare e di alimentarsi.
Il cliente ci ha chiesto di dare priorità alla riparazione del MacBook ignorando i dati sul disco, poiché è riuscito fortunatamente ad effettuare un backup completo, prima che il Mac si spegnesse in maniera definitiva.
Lo accontentiamo e.. proviamo a ripararlo,
Per assistenza & info su MacBook Pro 16 M3 A2991 del 2023, contattatemi: 393.593.35.22 | assistenza@informaticanapoli.com
Indice
| Dispositivo | Modello | Problema | Soluzione | Costo |
|---|---|---|---|---|
| Apple MacBook Pro 16 | MacBook Pro 16 M3 A2991 2023 | Il MacBook Pro 16 M3 A2331 non si alimenta né carica la batteria | Riparazione scheda logica | Contattateci per un preventivo mediante: – Modulo contatti – Mail – WhatsApp – Telefono |
Analisi scheda logica MacBook Pro 16 M3 A2991 2023
Anche questa volta tralascio le fasi di apertura del MacBook e vado diretto alla scheda logica: la estraggo dalla scocca e inizio la fase di analisi e ricerca guasti.
La scheda logica, in realtà, non presenta tracce evidenti di ossidazione, quindi posso iniziare come al solito qualche misurazione.
La logica di questo MacBook è siglata 820-02917-A: purtroppo non ho trovato nessuno schema elettrico e boardview per questa scheda, ma non è un grosso problema: infatti posso fare riferimento ad una scheda di un’altra variante di Pro 16″ M3, di cui esiste la documentazione: la scheda di cui esiste documentazione, è siglata 820-02935-A.
Lo schema lo potete trovare anche nell’apposita area del sito:
https://www.informaticanapoli.it/schemi-elettrici-portatili/schemi-elettrici-apple/
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Ricerca guasti
Inizio quindi con la fase di analisi e ricerca guasti: di fatto, il MacBook non effettua il boost 5v –> 20V, per cui inizio a controllare i chip che gestiscono le USB-C ed il MagSafe.
Tra l’altro, il cliente ci ha avvisato che per molto tempo è riuscito a caricare il MacBook solo da spento, per poi utilizzarlo a carica completa; e questo è un sintomo molto comune e conosciuto, che si presenta quando c’è qualche problema con questi chip.
Procedo con l’analisi e, dopo un pò di tempo, ho un colpo di fortuna: riesco a trovare alcuni condensatori con bassissima resistenza a ground, nella zona indicata nella prossima foto, proprio vicino uno dei chip IC / controller USB-C:
Quello rettangolare è uno dei chip IC che gestisono le porte USB-C oppure la porta MagSafe 3: parlo del chip siglato SN24A12, ma etichettato come SN2012024 nel boardview.
La cosa che irrita di più è che, fino alla generazione di schede Mac con CPU M2 o anche su alcune versioni M3, troviamo ancora installati i chip CD che, bene o male, si trovano su molte varianti di logiche, più facilmente disponibili.
Ecco un esempio di chip CD (con forma quadrata) su una scheda di un MacBook Pro 14 M3:
Un nuovo chip sulle schede MacBook: IC ACE
Su questa logica, fa la sua comparsa un nuovo chip: un USB-C Port Controller, etichettato nello schema come SN2012024 e siglato SN24A12 e di forma rettangolare.
Questo SN24A12 è un IC ACE (un chip di gestione e controllo USB-C): su alcuni Mac recenti c’è anche un’altra variante, la SN25A12, che non dovrebbe essere compatibile con la 24.
Sullo schema è etichettato come UG400:
Questi chip sono usati anche su iPad e iPhone ed hanno un firmware interno: non si possono acquistare ‘vuoti’ e nuovi, vanno di fatto recuperati da schede MacBook di risulta, le famose donor board.
Questo rende le riparazioni di questi ultimi modelli di MacBook molto laboriosa, complessa e purtroppo costosa.
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Un MacBook che si ricarica soltanto da… spento!
Questi chip IC sono progettati da Texas Instruments e gestiscono la comunicazione e l’alimentazione delle porte USB-C; sono in genere le prime componenti ad andare in corto in caso di malfunzionamenti, con la conseguenza che non ci sarà il boost da 5V a 20V necessario all’avvio del MacBook.
Su questi modelli di Mac, uno degli effetti più comuni in caso di danneggiamento di uno di questi integrati, è la mancata ricarica della batteria a Mac acceso: in pratica, il MacBook si carica solo a computer spento!!
Ed è proprio il nostro caso: il cliente negli ultimi giorni di funzionamento riusciva a caricare il Mac solo da spento e con il MagSafe.
Su questo argomento trovate molte discussioni su vari forum e siti specializzati.
Fasi della riparazione
Mi procuro quindi un chip sano, prelevandolo da una scheda di risulta identica. Effettuo una pulizia del chip e procedo al reballing:
Ecco una foto del chip pronto per essere installato sulla scheda logica del cliente:
Procedo quindi con la sostituzione del chip e pulisco in maniera approfondita tutta la scheda logica.
Prima e dopo l’installazione, controllo se il corto sulle linee dei condensatori è sparito: facendo alcuni test e consultando lo schema che ho a disposizione, purtroppo trovo due condensatori collegati sulla stessa linea in corto, CG408 e CG260 che vanno per forza sostituiti.
Questi condensatori lavorano sulla linea PP3V3_UPC2_LDO, una delle tante che incidono sui chip IC che gestiscono le porte type-C.
La scheda che sto riparando è diversa dallo schema disponibile, il condensatore a destra è spostato ma, di fatto, è facile intercettarlo.
Dopo la sostituzione dei due condensatori, finalmente, il corto è sparito e la scheda effettua il boost a 20V.
Rimonto la scheda nella scocca ed effettuo un primo test di accensione, con il risultato che..
Il MacBook Pro 16 M3 finalmente si avvia!
Per prima cosa, controllo il funzionamento delle porte e lo stato di ricarica a macchina accesa: sembra tutto in ordine.
Il MacBook carica senza problemi la scheda logica, sia da acceso che, ovviamente, da spento.
Fasi di test post riparazione
Prima di richiudere tutto, facciamo qualche altro test tenendo la macchina accesa in fase di ricarica.
Dopo ulteriori conferme della bontà della riparazione, con test di carica e scarica batteria, possiamo finalmente avvisare il cliente che siamo riusciti a risolvere il problema del suo MacBook Pro 16 M3!
Alcune foto scattate durante i test post-intervento mostrano il MacBook in funzione.
La checklist di test prevede molti test approfonditi, anche su aree non legate direttamente al circuito di alimentazione e ricarica riparati.
Questo perché, quando smontiamo un’intero MacBook, successivamente vanno testate tutte le sue parti: tastiera, trackpad, batteria, fotocamera, porte di connessione, ecc
Il MacBook appena riparato risulta essere un 16″ 2023 con chip M3 Pro, 36GB di RAM e 2TB di disco.
Siamo pronti alla riconsegna del MacBook al cliente!
Se anche voi necessitate di supporto su un Apple MacBook Pro 16 M3, che carica solo da spento oppure con danni da liquido, non esitate a contattarci per un preventivo!
Per assistenza & info su MacBook Pro 16 M3 A2991 del 2023, contattatemi: 393.593.35.22 | assistenza@informaticanapoli.com
